5 Juni 2015 - Kraków - ulica gen. Stefana Grota-Roweckiego. GT8 już z nowymi numerami taborowymi. Na dzień dzisiejszy ok. 60-70% taboru tramwajowego zostało już przenumerowane zgodnie z zasadą LLCCC. Z tyłu E1+c3 jeszcze jako 147+547.
9 Oktober 2011 - Kraków, rondo Grzegórzeckie. Linia 11 jest obsługiwana przez 4 brygady które wystawia zajezdnia Nowa Huta, w każdy dzień tygodnia co daje częstotliwość co 20 minut. W dni powszednie trzy brygady obsługiwane są przez wozy EU8N,oraz jedna obsługiwana przez wóz E1 solo. W dni wolne od pracy wszystkie cztery brygady linii 11 obsługiwane są przez wozy typu EU8N.
22 Mai 2011 - Kraków, ul. Starowiślna. Przystanek "Św. Wawrzyńca". Niebo granatowe, ale burza przeszła bokiem, ku radości kilkudziesięciu osób stojących w kolejce do najpopularniejszej krakowskiej lodziarni. Dziś kolejka była gigantyczna, a liczni turyści robili jej zdjęcia.
20 November 2010 - Kraków, Rondo Grzegórzeckie. Wagon wyjeżdża z ul. Kotlarskiej i zmierza w stronę pętli Łagiewniki. To kolejny "najnowszy" wiedeńczyk, ale nie pomalowany a'la Dusseldorf, lecz w starym stylu. Niestety pozbawiono go dolnych listw ozdobnych - wszystkie "wiedeńczyki" w trakcie przeprowadzanych teraz remontów je tracą. Szkoda.
20 November 2010 - Kraków, przystanek dla wysiadających nowej pętli Mały Płaszów. Do obsługi linii nr 11 skierowano najnowsze (pod względem sprowadzenia do Krakowa) wagony E1.